船舶临近到港时，进口企业可能先收到到货通知（Arrival Notice），之后再收到提货单（Delivery Order，D/O）或放货确认。两者对应同一票货物，但用途不同。
到货通知用于提前准备；提货单或放货确认是按适用条件办理交付的一部分。 收到到货通知并不等于集装箱已经可以提取。
到货通知有什么作用？
到货通知通常列出船名航次、卸货港、ETA、提单号或箱号及联系指引。进口企业据此核查单证、进口手续、费用、车辆和仓库计划。通知中的ETA仍是预计时间，还需继续追踪实际状态。
提货单或放货确认有什么作用？
该文件关系到承运人／代理及码头按照流程向有权收货方交付货物。马士基说明，客户可在货物的进口单证栏目下载Delivery Order或container release confirmation。官方说明。
马士基同时说明，进口集装箱放行受当地海关规定、费用支付和相关单证提交等条件约束。集装箱放货说明。这是某一家承运人的一般指引；实际要求应按承运人、港口、提单类型及具体货物确认。
快速对照
| 项目 | 到货通知 | 提货单／放货确认 |
|---|---|---|
| 主要用途 | 通知并准备货物到港 | 按适用条件办理货物交付／放行 |
| 时间 | 通常在到港前或临近到港时 | 相关条件满足后 |
| 是否代表可立即提箱 | 否 | 仍需核查码头、海关、有效期和运输状态 |
| 下一步 | 核对数据、单证、费用和收货计划 | 核查有效期、收货方、箱号和提箱条件 |
派车前核查7项
- 提单号、箱号、封条号和收货方是否与档案一致？
- ETA是否已经更新为实际到港／卸船节点？
- D/O或放货确认是否已签发且仍有效？
- 海关和进口手续还有哪些待办？
- 应付费用是否已经确认并更新？
- 在哪里、什么时间可以提箱，需要什么PIN码或文件？
- 空箱应在何处、何时前归还，仓库能否按时收货？
不要只根据ETA或到货通知派车。应先取得集装箱可提／已放行的明确确认，以及提箱地点、有效期限和司机所需文件。
请确认货物［提单号／箱号］：最新版到货通知、实际到港／卸船状态、D/O或放货状态、待办的海关／单证／费用事项、提箱地点和时间、所需PIN码或文件，以及还空箱地点和期限。请说明何时具备派车条件，状态变化时应联系谁。
SeaAir Global可在约定服务范围内协调进口端工作。提交需求时请附上提单号、箱号、卸货港、单证状态和交付地址。
