Vì sao chủ đề này đáng chú ý?
Theo AP, xuất khẩu Trung Quốc trong tháng 6/2026 tăng mạnh so với cùng kỳ, được hỗ trợ bởi nhu cầu toàn cầu đối với AI, linh kiện điện tử và thiết bị công nghệ. Khi nhóm hàng này tăng tốc, chuỗi cung ứng Trung Quốc - Việt Nam cũng dễ xuất hiện áp lực về lịch xuất, đóng gói, khai báo và chọn phương thức vận chuyển.
Với doanh nghiệp Việt Nam nhập linh kiện, board mạch, máy móc, thiết bị điện tử hoặc hàng có pin, điều cần làm không chỉ là hỏi giá vận chuyển. Cần kiểm tra trước khả năng sẵn hàng, điều kiện đóng gói, chứng từ kỹ thuật và yêu cầu khai báo hải quan.
4 điểm cần kiểm tra trước khi đặt vận chuyển
- HS code và mô tả hàng hóa: mô tả quá chung như electronics parts dễ bị yêu cầu bổ sung. Nên có tên hàng, model, chất liệu, công dụng và catalogue nếu cần.
- Pin, nam châm, hóa chất hoặc linh kiện nhạy cảm: các nhóm này có thể ảnh hưởng đến air freight, MSDS, DG declaration hoặc điều kiện đóng gói.
- Số lượng carton và pallet: hàng điện tử thường cần chống sốc, chống ẩm và kiểm soát kiện nhỏ; sai số kích thước có thể làm đổi giá cước.
- Điều kiện thương mại: EXW, FOB, FCA hay DDP sẽ quyết định ai chịu trách nhiệm lấy hàng, khai xuất Trung Quốc, vận chuyển quốc tế và khai nhập Việt Nam.
Nên đi air hay sea?
Air freight phù hợp khi hàng có giá trị cao, cần chạy sản xuất, hoặc số lượng nhỏ nhưng deadline gấp. Sea freight phù hợp với lô hàng lớn, không quá gấp, cần tối ưu chi phí. Với hàng điện tử từ Trung Quốc về Việt Nam, nhiều doanh nghiệp dùng phương án kết hợp: air cho linh kiện cần gấp, sea/LCL cho phần còn lại.
SeaAir Global khuyến nghị
Trước khi nhà cung cấp báo hàng sẵn sàng, nên gửi packing list dự kiến cho forwarder kiểm tra trước. Nếu có pin, adapter, bo mạch, thiết bị truyền sóng hoặc hàng cần chứng nhận, hãy xác nhận sớm để tránh bị giữ hàng ở khâu booking hoặc khai báo.
SeaAir Global có thể hỗ trợ kiểm tra chứng từ, tư vấn tuyến China - Vietnam, so sánh air/sea/LCL và chuẩn bị phương án nhập khẩu phù hợp với timeline sản xuất.
Câu hỏi thường gặp
Hàng điện tử từ Trung Quốc về Việt Nam có nên đi air không?
Nên đi air khi hàng nhỏ, giá trị cao hoặc cần kịp kế hoạch sản xuất. Nếu hàng lớn và deadline rộng, sea freight hoặc LCL thường tối ưu chi phí hơn.
Hàng có pin cần chuẩn bị gì?
Cần kiểm tra loại pin, cách đóng gói, MSDS hoặc chứng từ an toàn liên quan. Thông tin này nên gửi cho forwarder trước khi booking.
Nguồn tham khảo: https://apnews.com/article/29da1a43eba2961b57f6cfbe6f936e42
