Xem theo chủ đề
Làm thế nào để doanh nghiệp lập kế hoạch xuất nhập khẩu bằng đường biển (FCL/LCL)?
Hãy bắt đầu từ thời gian hàng sẵn sàng (Cargo Ready Date), ngày dự kiến tàu chạy (ETD), loại container phù hợp và thời hạn chót nộp chứng từ (Cut-off). Nên đặt chỗ (book) trước ít nhất 2 tuần vào mùa cao điểm và xác nhận thời gian lưu bãi (free time) trước khi giao nhận hàng.
Khi nào doanh nghiệp nên chọn vận tải đường hàng không (Air Freight)?
Đường hàng không phù hợp nhất cho các lô hàng khẩn cấp, hàng hóa có giá trị cao, trọng lượng nhẹ hoặc hàng hóa linh kiện máy móc thay thế lắp ráp kịp thời để tránh dừng chuyền sản xuất.
Nguyên nhân phổ biến dẫn đến chậm trễ thông quan hải quan?
Hầu hết các chậm trễ thông quan bắt nguồn từ việc khai sai mã HS (HS Code), thiếu chứng từ chứng nhận xuất xứ (C/O) hoặc giấy phép chuyên ngành nhập khẩu, và sự không đồng nhất thông tin giữa Invoice, Packing List và Tờ khai hải quan.
Điểm khác biệt mấu chốt giữa điều kiện FOB và CIF là gì?
Với điều kiện FOB, người bán chỉ chịu chi phí và rủi ro cho đến khi hàng lên tàu tại cảng xếp hàng. Với CIF, người bán phải chịu thêm chi phí cước biển quốc tế và bảo hiểm hàng hải để đưa hàng đến cảng đích (mặc dù rủi ro vẫn chuyển giao tại cảng xếp hàng).
Các khoản phụ phí địa phương (Local Charges) gồm những gì?
Phụ phí địa phương bao gồm phí bốc xếp tại cảng (THC), phí lệnh giao hàng (DO), phí vệ sinh container (Clean), phí chứng từ (Doc), và phụ ý xăng dầu nội địa nếu có giao nhận tận kho.
Vietnam Emerges as Southeast Asia's Logistics Hub
How Vietnam's strategic location and improving infrastructure are attracting global supply chain investments.
Navigating the Future of Green Logistics
How sustainable shipping practices are reshaping the industry and what Seaair Global is doing to reduce carbon footprint.
Q4 2026 Market Outlook: Peak Season Trends
Analysis of freight rate movements and capacity constraints expected for the upcoming holiday season.
Digital Transformation in Modern Logistics
Exploring how AI, IoT, and blockchain are revolutionizing supply chain visibility and efficiency.
SeaAir Global Proposes Tighter Oversight of Foreign Shipping Line Surcharges
Mr. Nguyen Ly Truong An, Vice Director of SeaAir Global, emphasizes the need for governmental frameworks to manage foreign shipping line surcharges and support Vietnamese exporters.
Customs Reform: Risk Management Approach Accelerates Clearance Times
An analysis of recent customs clearance reforms in Vietnam. SeaAir Global advocates for risk-based inspection models to optimize supply chain flows.