收到列有燃油附加费的报价时，采购方需要了解其计算依据，以及是否改变已经批准的总成本。BAF、FSC或fuel surcharge等名称本身不足以说明问题，还需要查看报价方的适用条款。
以下指南帮助采购和物流团队针对具体货物准备书面确认请求。
1. 这笔费用适用于哪一段运输？
请确认费用对应海运、空运还是内陆运输。如果报价涉及多个服务商或运输段，应标明每项费用对应的服务。
不能因为两行都有“fuel”就立即认定重复收费。先核对范围；如果对应同一运输段和同一计费基础，再要求报价方说明。
2. 计费依据和单位是什么？
要求列明金额、币种及单位：每箱、每票、每单位重量，或某一指定运费金额的百分比。按百分比收取时，必须明确用于计算的基础金额。
例如，在一个假设示例中，按1,000美元运费收取10%附加费，结果为100美元。如果服务商以1,300美元为基础，结果则为130美元。两份报价都写“10%”并不代表费用相同。这些数字仅说明计算方法，不是市场费率。
3. 报价是否已经包含该费用？
要求报价表明确标注“已包含”或“未包含”。即使报价写明all-in，也应列出总价所含项目及排除项目。
| 对照项目 | 报价A | 报价B |
|---|---|---|
| 运输范围 | 运输段及提货／交付地点 | 相同服务范围 |
| 基本运费 | 金额、币种、单位 | 金额、币种、单位 |
| 燃油费用 | 已含／未含及计算依据 | 已含／未含及计算依据 |
| 所需服务中的其他费用 | 逐项列明 | 逐项列明 |
| 有效期与调整条件 | 具体日期及条件 | 具体日期及条件 |
只有统一货量、服务范围和币种后，才能相加并比较。如需换汇，应采用双方确认的汇率。
4. 哪个节点决定适用日期？
不要只问报价何时到期，还要确认燃油附加费按订舱、收货、装货还是启运日期确定。
如果运输计划改变，请确认哪些费用保持不变、哪些需要重新报价。不能仅因订舱已确认，就认定所有费用都已锁定。
5. 有什么文件或通知作为依据？
请提供附加费名称、发布方、更新日期，以及适用于已购买航线和服务的通知内容。如金额为单独协商，应保存相应商业确认。
马士基标准BAF附录展示了使用燃料价格及航线系数的公式。它说明为什么需要询问计算依据，但并不规定其他服务商的费率。马士基BAF附录。
6. 批准后可以在什么条件下调整？
确认新费用如何通知、何时生效，以及谁有权确认变更。更新频率应以实际条款为准，不要假设所有承运人或运输段采用同一周期。
内部预算中，应把已确认金额与待确认项目分开。如设置预备金，应注明这是企业自行安排的预算，并非运输服务商已经通知的附加费。
7. 谁确认最终总金额？
指定一名联系人汇总报价、附件及变更邮件。批准前，记录版本、更新时间和缺失信息，确保财务和操作团队使用同一组数字。
可直接使用的确认消息
请确认货物［参考号］的报价［编号／日期］：燃油附加费适用于哪一段运输，计费单位及依据，是否已包含在总价中，哪个节点决定生效日期，以及船期或运输计划变化时的调整条件。请提供适用依据和更新后的总费用，并单独列出仍待确认的项目。
如需与SeaAir Global讨论报价，请提交货物信息，包括提货／交付地点、货物类型、件数、重量、尺寸和备妥日期。这些信息有助于在批准费用前明确需要对照的服务范围。
